首先是10万以内的低端家用型二手车，由于市场流通量大、价格便宜、流通速度快，车贩子利润一般最低，为3-5千之间。热销车型甚至只有2千的利润，但车贩子仍喜欢，因薄利多销。第二种是15-25万的车型，二手车贩子挣超1万元很正常，差价在8000以上，贷款返利3000多。但这类车容易砸在自己手上，风险较
挣钱。在二手车行业中，年入千万的人确实存在，但那只是极小部分，可以说已经步入了这个行业的顶峰，成为了这个行业天花板一样的存在；绝大部分二手车商的年收入，按照规模大小年收入几十万至上百万不等；即便是最底层的上班族，其收入水平也存在十分大的差距，比如说二手车销售，在业绩很差的情况下，那
热门车型：4万元的热门二手车，车贩子大约能赚取3000元左右的利润。这类车流通速度快，资金回笼快，虽然单价利润不高，但总体利润稳定。冷门车型：冷门车的差价可能超过一万元，但由于风险大，市场接受度低，如果长时间未能售出，可能会亏损。交易客户：议价能力：不同客户的议价能力不同，车贩子会根据客户
绝大部分二手车商的年收入，按照规模大小年收入几十万至上百万不等。做二手车的成本一直在增加，店租场地费、维修成本，收购二手车以后，整备的成本。包括洗车，补漆，更换一些零配件，这些都在这个费用成本里面，这个成本也是越来越增加，但这个利润越来越压缩。现状 除此之外，不仅汽车厂商新车更新周期缩
干二手车的人一年能赚多少 比如，如果投入10万元购买一辆车，一般情况下需要20天才能卖出，盈利大约在8000到10000元之间。而热销车型则可以在20天内卖出三次，每次卖出的利润大致相同，因此总体来看，其实收益相当可观。总体来说，虽然单辆车的利润可能不会很高，但通过提高车辆的流转速度，可以有效增加整体收益。因此，对于那些市场需求
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，取决于购车者的付款方式：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的利润主要来自于车辆整饰、售后服务等附加价值，而不包括成本和车辆本身的投入。分期付款：利润可能达到近8000元。这包括贷款利息、手续费和GPS费，以及保险回扣。
二手车商卖一辆5万以内的车能赚的钱取决于购车者的付款方式，大致在30008000元不等。具体来说：一次性付清：对于选择一次性付清二手车的购车者，二手车商的利润相对较低，大约在3000到5000元之间。这是因为汽车本身的价值相对透明，二手车商的主要盈利点在于车辆的整饰和销售过程中的服务费用。分期付款：
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，根据购车方式的不同而有所差异：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的盈利主要来自于车辆整饰、销售成本及利润空间的把握。分期付款：二手车行能赚取的利润会显著增加。除了贷款利息（虽然大部分不直接归二手车行所有，但贷款
卖一辆8万多的车赚4000元属于较高利润水平，具体分析如下：行业对比 新车销售方面，10万元价位车辆的提成通常在2000元左右（如广州某销售案例），而高端车型（如40万-50万的凯迪拉克）提成才达到4000元。相比之下，8万多的车赚4000元明显高于普通新车销售的提成比例。二手车领域，5万-10万的车若作为“
二手车卖一辆车能赚多少钱 二手车行卖11年普桑23800，一般来说，这个车的收车价大体在17000元左右，再留下一两千左右的砍价利润，对于车商来说，这台车一般能赚四五千左右。
看你所在的公司了，一般是根据利润提成。当时我们是按照一台车提200元，后来公司改革之后根据利润提成，一般是20%-30 二、卖二手车提成怎么样 地方不同车型不同，提成比例不同，一般百分之10左右。汽车销售人员的薪酬模式一般有两种：一种是基本工资加佣金模式。一种是没有底薪的纯佣金模式。前者的基本
基本上，一辆10万元以下的二手车其毛利在2000到2万元之间不等，而其花在收购来的二手车身上的钱包括装饰、美容、工时等各项费用，平均下来则不足800元，利润空间相当大。在汽车价值链中，汽车制造的利润占10%左右，保险、信贷等占到20%左右，汽车销售的利润占30%左右，剩余的则是汽车维修的利润。而
5万二手车一般能赚的钱数并不固定，这取决于车型、车况、市场需求以及车行的销售策略。车行给出的5万左右的车，实际能卖的价格也会因这些因素而有所差异。利润比例：车行在还价后一般能获得5%以上的利润。这意味着，如果一辆二手车的成本是5万，车行可能期望通过销售赚取至少2500元以上的利润。车型与车
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱取决于购车者的付款方式：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为二手车的价值相对透明，车商的主要盈利点在于车辆整饰、售后服务等附加价值，而非单纯的车价差。分期付款：二手车商能赚取更多的利润。除了车价本身的利润外，还包括贷款利息、手续费、GPS费以及
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，取决于购车者的付款方式：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的利润主要来自于车辆整饰、售后服务等附加价值，而不包括成本和车辆本身的投入。分期付款：利润可能达到近8000元。这包括贷款利息、手续费和GPS费，以及保险回扣。
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，根据购车方式的不同而有所差异：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的盈利主要来自于车辆整饰、销售成本及利润空间的把握。分期付款：二手车行能赚取的利润会显著增加。除了贷款利息（虽然大部分不直接归二手车行所有，但贷款
二手车行卖一台车能赚多少钱 看你所在的公司了，一般是根据利润提成。当时我们是按照一台车提200元，后来公司改革之后根据利润提成，一般是20%-30 二、卖二手车提成怎么样 地方不同车型不同，提成比例不同，一般百分之10左右。汽车销售人员的薪酬模式一般有两种：一种是基本工资加佣金模式。一种是没有底薪的纯佣金模式。前者的基本
基本上，一辆10万元以下的二手车其毛利在2000到2万元之间不等，而其花在收购来的二手车身上的钱包括装饰、美容、工时等各项费用，平均下来则不足800元，利润空间相当大。在汽车价值链中，汽车制造的利润占10%左右，保险、信贷等占到20%左右，汽车销售的利润占30%左右，剩余的则是汽车维修的利润。而
5万二手车一般能赚的钱数并不固定，这取决于车型、车况、市场需求以及车行的销售策略。车行给出的5万左右的车，实际能卖的价格也会因这些因素而有所差异。利润比例：车行在还价后一般能获得5%以上的利润。这意味着，如果一辆二手车的成本是5万，车行可能期望通过销售赚取至少2500元以上的利润。车型与车
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱取决于购车者的付款方式：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为二手车的价值相对透明，车商的主要盈利点在于车辆整饰、售后服务等附加价值，而非单纯的车价差。分期付款：二手车商能赚取更多的利润。除了车价本身的利润外，还包括贷款利息、手续费、GPS费以及
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，取决于购车者的付款方式：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的利润主要来自于车辆整饰、售后服务等附加价值，而不包括成本和车辆本身的投入。分期付款：利润可能达到近8000元。这包括贷款利息、手续费和GPS费，以及保险回扣。
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，根据购车方式的不同而有所差异：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的盈利主要来自于车辆整饰、销售成本及利润空间的把握。分期付款：二手车行能赚取的利润会显著增加。除了贷款利息（虽然大部分不直接归二手车行所有，但贷款
二手车行卖一台车能赚多少钱 二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，根据购车方式的不同而有所差异：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的盈利主要来自于车辆整饰、销售成本及利润空间的把握。分期付款：二手车行能赚取的利润会显著增加。除了贷款利息（虽然大部分不直接归二手车行所有，但贷款
比如，如果投入10万元购买一辆车，一般情况下需要20天才能卖出，盈利大约在8000到10000元之间。而热销车型则可以在20天内卖出三次，每次卖出的利润大致相同，因此总体来看，其实收益相当可观。总体来说，虽然单辆车的利润可能不会很高，但通过提高车辆的流转速度，可以有效增加整体收益。因此，对于那些市场需求
卖一辆8万多的车赚4000元属于较高利润水平，具体分析如下：行业对比 新车销售方面，10万元价位车辆的提成通常在2000元左右（如广州某销售案例），而高端车型（如40万-50万的凯迪拉克）提成才达到4000元。相比之下，8万多的车赚4000元明显高于普通新车销售的提成比例。二手车领域，5万-10万的车若作为“
热门车型：4万元的热门二手车，车贩子大约能赚取3000元左右的利润。这类车流通速度快，资金回笼快，虽然单价利润不高，但总体利润稳定。冷门车型：冷门车的差价可能超过一万元，但由于风险大，市场接受度低，如果长时间未能售出，可能会亏损。交易客户：议价能力：不同客户的议价能力不同，车贩子会根据客户
卖一辆二手车到底赚多少利润 二手车行卖11年普桑23800，一般来说，这个车的收车价大体在17000元左右，再留下一两千左右的砍价利润，对于车商来说，这台车一般能赚四五千左右。
看你所在的公司了，一般是根据利润提成。当时我们是按照一台车提200元，后来公司改革之后根据利润提成，一般是20%-30 二、卖二手车提成怎么样 地方不同车型不同，提成比例不同，一般百分之10左右。汽车销售人员的薪酬模式一般有两种：一种是基本工资加佣金模式。一种是没有底薪的纯佣金模式。前者的基本
基本上，一辆10万元以下的二手车其毛利在2000到2万元之间不等，而其花在收购来的二手车身上的钱包括装饰、美容、工时等各项费用，平均下来则不足800元，利润空间相当大。在汽车价值链中，汽车制造的利润占10%左右，保险、信贷等占到20%左右，汽车销售的利润占30%左右，剩余的则是汽车维修的利润。而
5万二手车一般能赚的钱数并不固定，这取决于车型、车况、市场需求以及车行的销售策略。车行给出的5万左右的车，实际能卖的价格也会因这些因素而有所差异。利润比例：车行在还价后一般能获得5%以上的利润。这意味着，如果一辆二手车的成本是5万，车行可能期望通过销售赚取至少2500元以上的利润。车型与车
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱取决于购车者的付款方式：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为二手车的价值相对透明，车商的主要盈利点在于车辆整饰、售后服务等附加价值，而非单纯的车价差。分期付款：二手车商能赚取更多的利润。除了车价本身的利润外，还包括贷款利息、手续费、GPS费以及
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，取决于购车者的付款方式：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的利润主要来自于车辆整饰、售后服务等附加价值，而不包括成本和车辆本身的投入。分期付款：利润可能达到近8000元。这包括贷款利息、手续费和GPS费，以及保险回扣。
二手车行卖一台5万以内的车能赚的钱数，根据购车方式的不同而有所差异：一次性付清：利润大约在3000到5000元。这是因为汽车的价值相对透明，二手车行的盈利主要来自于车辆整饰、销售成本及利润空间的把握。分期付款：二手车行能赚取的利润会显著增加。除了贷款利息（虽然大部分不直接归二手车行所有，但贷款
二手车行卖一台车能赚多少钱 二手车商买卖一台二手车能赚百分之20。
北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
购买优势：
经济实惠：
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
二手车行业利润有百分之50。
中国新车市场迎来28年首次负增长。据公开数据显示，2018年全年乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，同比下降5.2%和4.1%。
安全隐患：
相比之下，二手车市场看起来似乎好一些。据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月，中国二手车交易121.72万辆，环比下降4.58%，同比下降1.11%，交易金额达769.76亿元，这是2018年单月交易量同比首次下滑。
累计方面，2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。从2001年至今，中国二手车交易量已经连续第18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至1382万辆，增长了37倍。
就是二手货不容易让人信任，因为有人退弃过。所以会怀疑质量肯定老话了。所以再买的话，可能会赚不到利润。想要二手车赚利润，恐怕除了卖车还要炒股。给该款二手车炒一股就可以了！亲！二手车在国内已经有着几十年的发展历史，从最初的小打小闹毫无规范可言到现在的有规有矩规模庞大，二手车这个行业的发展潜力相信大家都心里有数，从前些年瓜子、优信以及人人车发动的广告大战来看，可见众多的资本大鳄也对这个行业充满信息，在这种情况下有不少人在问做二手车销售员赚不赚钱？一个月能挣多少钱？看样子是打算转行进入二手车行业，下面咱们还是来详细说说这两个问题的答案吧！
做二手车销售员赚不赚钱
二手车销售和新车销售其实差不多，赚钱的人肯定有，但吃底薪的人可能会更多，而且相对来说二手车的成交难度在一定程度上要高于新车，因为新车都是明码标价，能谈的就是优惠多少，赠送那些东西或者服务；而二手车则不一样，有着一车一况一价位的特殊情况，再加上以前二手车市场并不规范，留下了太多的负面信息，导致很多消费者天生就戴着有色眼镜来看待二手车销售，所以我说卖二手车比卖新车难多了，甚至我敢大胆断定，绝大部分人都不适合做二手车销售。
二手车销售一个月能挣多少钱
销售本就是一个收入极其不稳定的工作岗位，就拿二手车销售来说，月收入超过两万的我也有见过，连续几个月拿底薪的人更是见过不少，非常符合我们常说的28定律，有80%的人只能勉强维持生活，剩下来的20%绝大部分也只是相对来说好一点，真正拿高薪的人其实压根就没有几个，所以不要觉得销售能磨练一个人的意志，在很多情况下它更加容易打击到你的自信心，最关键的是拿高薪那批人里面并不包含你。
与其纠结于二手车销售能不能干，还不如多考虑一下二手车评估师这个职业，因为它属于技术工种，只需要掌握专业的二手车评估技能，然后考取一本全国工商联汽车经销商商会的证书做敲门砖就行，最重要的是收入非常稳定且很高，北京、深圳这种城市都是一万起步，二、三线城市也能拿到7千以上，而且由于目前人才稀缺的原因，公司企业都抢着要，一点都不用担心找不到工作。
选择二手车行业肯定没有错，因为它在未来很长一段时间里，都会保持着稳步上涨的姿态，进入这个行业之后的发展机会肯定不会少，但一定要根据自身情况来抉择到底是去从事哪个职业！
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